ALONSO NO DEFRAUDA A LOS "TIFOSI" Y LOGRA LA TERCERA POSICIÓN EN OTRO CARRERÓN DE VETTEL

Sebastian Vettel volvió a convertir una carrera en un paseo militar. Salvo en las tres primeras vueltas donde Fernando Alonso, merced a una arranque prodigioso, 'saltó' de la cuarta plaza a la primera por el césped, la primera posición del GP de Italia era una utopía para cualquier monoplaza que no fuera el del alemán. El piloto asturiano hizo levantar a los 'tifosi' de sus asientos con su salida y el resto de la carrera trató de conservar su posición con respecto a McLaren. Ante Jenson Button perdió la batalla por la segunda plaza en cuanto se 'calzó' neumáticos intermedios y frente a Lewis Hamilton sí ganó la partida a pesar de que en la última vuelta el inglés estuvo cerca de arrebatarle el podio. "Hay que estar satisfechos" del tercer puesto, indicó Alonso tras la carrera. Además, Jaime Alguersuari fue séptimo, su mejor posición en Fórmula 1 el día en el que el apellido Senna vuelvió a sumar puntos en un Mundial gracias al noveno puesto de Bruno.

Después de la exhibición en Monza, Vettel podría ser campeón del mundo en Singapur si obtiene 13 puntos con respecto a Alonso y 8 con Jenson Button. Mark Webber, cuarto en la general, no pudo acabar la carrera por un golpe con Felipe Massa.

Las lágrimas de Vettel en el podio de Monza fueron consecuencia de una mezcla de recuerdos del pasado con sensaciones del presente y lo que estas significan de cara al futuro. "Nada más cruzar la línea de meta me acordé de mi primera victoria en 2008 (en Monza) y ha sido emocionante ver a tanta gente debajo del podio", reconocía el alemán ante la prensa al ser preguntado por su emoción mientras sonaba el himno alemán.

Red Bull venció en territorio enemigo aunque, por primera vez en la temporada, no logró acabar la carrera con sus dos coches. Teorícamente el de Monza es un circuito incómodo para el RB7, aunque su superioridad es tal que ni sufrió cuando Vettel adelantó a Alonso con parte de su monoplaza pisando el césped. A partir de entonces, casi 50 vueltas de 'relax' para Vettel.

La emoción estaba detrás con un duelo que rozó los límites de la legalidad entre Michael Schumacher y Lewis Hamilton. El británico estuvo detrás del alemán durante las 16 primeras vueltas intentando pasarle y fue uno de los pilotos más inteligentes de la parrilla, Jenson Button, el que adelantó a ambos en dos oportunidades que no desaprovechó.

Con Button en tercera posición (Alonso marchaba por delante) Hamilton continuaba intentando pasar al alemán y este, en unas cuantas ocasiones, cambió su dirección mientras conducía para defender su posición. McLaren se quejó a la dirección de carrera y lo único que Mercedes GP avisó a Schumacher era que dejara espacio en la curva Ascari. En la vuelta 28 Hamilton logró adelantar al alemán.

Con los McLaren mucho más rápidos que el F150º Italia, pronto Button llegó a la altura de Alonso y consiguió rebasarle. Hamilton, que perdió la mitad de la carrera en su batalla con Schumacher, sólo tuvo una vuelta para intentar rebasar al asturiano.

En cuanto al otro español, Jaime Alguersuari, sigue demostrando que su progresión en la Fórmula 1 continúa. El séptimo puesto significa su mejor posición en una carrera del Gran Circo. Salía desde el decimoctavo lugar. "Parece que cada vez que la calificación sale mal significa que el domingo irá bien", reconocía el catalán tras la prueba. Alguersuari supera en puntos a su compañero de equipo, un Sebastian Buemi que fue décimo.

VICTORIA DE HAMILTON EN EL G.P. DE ALEMANIA CON ALONSO SEGUNDO Y VETTEL FUERA DEL PODIUM

El piloto británico de Mc Klaren, Lewis Hamilton, ha logrado su segunda victoria de la temporada (la primera fue en el G.P. de China) un triunfo que le alza al tercer puesto de la clasificación con 134 puntos, cuatro más que su gran rival deportiva, el español de Ferrari, Fernando Alonso que concluyó en segunda posición la carrera y que ocupa la cuarta plaza en la clasificación del mundial de pilotos con 130 puntos.

Además del sensacional resultado alcanzado por Alonso que suma su tercer podium consecutivo en lo que va de temporada (dos terceros en Valencia y hoy en Alemania y un primero en Silvestone) y sobre todo, la primera carrera de la temporada sin que el líder del mundial, al alemán de Red Bull, Sebastian Vettel se subiese al podium de campeones, una circunstancia que da todavía mayor mérito a la reconquista de Alonso que espera volver a llegar con condiciones de ganar el mundial a final de temporada y vengarse de lo ocurrido el pasado año cuando Vettel se alzó en la última carrera con el título mundial.

En una carrera espectacular donde Alonso partía de la cuarta plaza, Hamilton demostró ser más rápido que ningún piloto de la parrilla saliendo desde la segunda posición, superando en la salida a Webber, perdiendo en una "chicane" el liderato de la prueba, para nuevamente recuperar la primera posición adelantando de manera sensacional al piloto australiano de Red Bull y posteriormente a Alonso que superó en boxes a Webber y durante algunas vueltas comandó al frente de la prueba.

La gran sorpresa de este Gran Premio de Alemania ha sido sin lugar a dudas, la discreta cuarta plaza de Vettel, líder del mundial y que hasta la fecha habiendo subido en todas las carreras al cajón de los campeones, en lo que fue la peor carrera del alemán en la presente campaña, partiendo desde el inicio desde la tercera plaza pero viéndose relegado a la quinta posición tras una salida de pista siendo posteriormente, casi incapaz de adelantar a un gran Felippe Massa que mantuvo durante gran parte de la prueba la cuarta plaza frenando a Sebastian e impidiéndole dar alcance al grupo de cabeza (Hamilton-Alonso-Webber).

Con este resultado, Alonso pierde una plaza (era tercero al inicio de la prueba) aunque recorta distancias con Vettel que a pesar de la cuarta plaza sigue siendo líder del mundial con 216 puntos mientras que nuestro "magic Alonso" es cuarto con 130 puntos.

El otro español de la parrilla, Jaime Alguersauri, finalizó en la duodécima plaza y en consecuencia lejos de los puntos. El piloto español de Toro Rosso ocupa la decimotercera posición con 9 puntos tras haber puntuado en sólo tres de los diez grandes premios que llevamos de mundial.

MAGIC ALONSO RESUCITA Y GANA SU PRIMER GRAN PREMIO DE LA TEMPORADA

Tras ocho carreras esperándolo, Fernando Alonso ya sabe lo que es subirse el primer cajón de un Gran Premio de la temporada 2011 tras ganar su primera carrera de la presente campaña en el G.P. de Gran Bretaña que se celebra en el tradicional circuito londinense de Silvestone.

El líder de Ferrari y bicampeón del mundo con Renault en 2005 y 2006 logró salir por delante de los red bulls de Vettel y Webber en la segunda entrada a boxes justo cuando marchaba en tercera posición tras haber adelantado varias vueltas antes a su gran enemigo en la pista, Lewis Hamilton que concluyó la carrera en cuarta posición.

Con Webber en la pole y Alonso en tercera posición arrancó este noveno gran premio de la temporada, una carrera que se presagiaba como las anteriores, con el dominio absoluto de los dos red bulls pero con la esperanza puesta siempre en nuestro sensacional "Magic Alonso" que poco a poco, va acortando las enormes distancias que separan a la escudería británica de Ferrari.

Tras una mala salida de Alonso que permitió a Hamilton superarle, Alonso reaccionó y logró dar caza a Lewis antes de su segunda parada, justo cuando ocurrió una circunstancia a favor del asturiano que propició un giro radical a la carrera, un error en la rueda trasera izquierda del coche de Vettel y una excesiva tardanza también del compañero de éste, Webber, en el cambio de ruedas, permitió a Fernando salir por delante de ambos pilotos de red bulls y liderar la carrera marcando vueltas rápidas hasta el final logrando inaugurar su casillero de victorias en el presente mundial 2011 con un tiempo de 1:28:41,19, 16 segundos más que Vettel, líder del mundial con 204 puntos y que Webber, segundo clasificado con 124 puntos.

Con este triunfo, Alonso se coloca tercero en el mundial con 112 puntos por delante de los dos pilotos británicos de Mc Klaren, Hamilton y Button, quinto y sexto clasificado respectivamente con 109 puntos y vuelve a saborear las mieles del éxito algo que no hacía desde el año pasado cuando logró la victoria en el G.P. de Corea. "Magic Alonso" ha resucitado.......

SENSACIONAL SEGUNDO PUESTO DE FERNANDO ALONSO EN EL G.P. DE VALENCIA

" Yo ya no puedo hacer más", Fernando Alonso. Con esa famosa frase que se ha popularizado en las últimas horas, resumía Fernando Alonso la cuarta posición lograda en los entrenamientos oficiales del G.P. de Europa que se disputa en el circuito urbano de Valencia.

Sin embargo, si algo tiene Alonso y algo hemos aprendido los que le seguimos desde hace ya casi diez años en esta aventura de la fórmula 1, es que el bicampeón del mundo con Renault en 2005 y 2006 nunca se rinde y siempre guarda un as en el manga, pecando de precavido antes de los grandes premios sabedor de que puede mejorar el resultado que el pronostica antes de los grandes premios para los medios de comunicación.

Dicho y hecho, Alonso partía en la cuarta plaza por detrás de Vettel, Hamilton y Webber, con un choque sensiblemente inferior a los dos grandes escuderias del momento, los intratables Red Bulls y los Mc Klaren pero una circunstancia que con destreza, maestría, sangre fría y veteranía, Alonso es capaz de superar en ocasiones, rozando lo inhumano en todas ellas y dando más de lo que un ser humano a manos de un bólido de carreras puede lograr.

El piloto español volvió a realizar una gran salida, típica de las que nos tenía aconstumbrados en sus etapas de Renault, logrando superar a Hamilton y Webber en la salida, situándose en segundo lugar por detrás del inalcanzable Sebastian Vettel que hizo una nueva pole y que caminó desde el inicio al triunfo final con total autoridad, la misma que le hace ser un sensacional campeón, líder del mundial con 186 puntos y nada más y nada menos que con seis triunfos en ocho carreras disputadas.

Alonso supo mantener a distancia a Hamilton y Vettel, especialmente, en la línea de boxes realizando tres rápidas paradas y superando en todas ellas al píloto británico de Mc Klaren que concluyó en cuarto lugar y a su amigo australiano de Red Bull, Webber, que finalmente fue tercero.

La gran decepción de este gran campeón ha sido la sexta plaza del también británico de Mc Klaren, Jeason Button que ve como Webber le empata en el segundo puesto de la clasificación con 109 puntos y los problemas que a lo largo de todo el fin de semana ha tenido el gran campeón de todos los tiempos, el "kaiser" Michael Schumacher, que con una rotura en su alerón trasero terminó la carrera en decimoséptimo lugar mientras que su compañero de escuderia, el también germano Nico Rosberg (Mercedes GP) terminó en la séptima plaza.

También es de reseñar, las meritorias quinta y octava plaza conseguidas por el compañero de Alonso, Massa, y por el español de Toro Rosso, Jaime Alguersuari, que logró remontar diez posiciones ya que partía desde la decimooctava posición de la parrilla.

Con este gran resultado, Alonso vuelve a estar en el podium de campeones y recorta diferencias en la clasificación del mundial, siendo actualmente quinto con 87 puntos, diez menos que su gran enemigo del circuito, el británico de Mc Klaren, Lewis Halmiton que es cuarto con 97 puntos en este G.P. de Europa que se disputa en Valencia y que es la octava prueba puntuable de la temporada.

LOS RENAULT Y LA MALA ESTRATÉGIA DE FERRARI APARTAN A ALONSO DEL TRICAMPEONATO. VETTEL NUEVO CAMPEÓN DEL MUNDO.

No pudo ser, y Fernando Alonso no pudo volver a conquistar el que hubiese sido su tercer título mundial, cuatro años después, de lograr su bicampeonato del mundo con Renault.

Precisamente, ha sido la escudería gala, el ex equipo Alonso el que ha apartado a nuestro píloto de la gloria mundial, con los inesperados pilotos, Petrov y Kúbica, circunstancialmente, aliados del alemán Vettel, ganador del Gran Premio de Abu Dhabi y nuevo campeón del mundo, convirtiéndose en el piloto más joven de la historia de la fórmula 1, en ganar un mundial.

La carrera comenzó mal para Fernando, que partía a priori, con las mayores opciones del lograr el campeonato del mundo, gracias a la tercera plaza lograda en los entrenamientos oficiales del día anterior, justo dos puestos por delante de su gran rival, el australiano de Red Bull, Webber. Sin embargo, la salida del piloto de Ferrari no fue buena y el ya ex campeón del mundo en 2009, Button, le superó en la salida.

En la segunda vuelta, un "trompo" de Michael Schumacher, provocó un peligrosísimo accidente con Liuzzi, que ocasionó un" safety car", con algunos pilotos como Petrov, Rosberg o Hulkenberg, entrando en boxes.

La rápida parada de Webber en las diez primeras vueltas fue imitada por Alonso, su gran rival por el título, una estrategia que favoreció a Red Bull y perjudicó a Ferrari.

Con Vettel liderando la carrera, Hamilton segundo y Button en tercera plaza, por delante de Fernando se colaron Rosberg, Hulkenberg, Kúbica y sobre todo, Petrov. Con el paso de la vueltas, Alonso no pudo adelantar a todos esos rivales, y sólo superó a Hulkenberg mientras que Petrov frenó a Fernando y ayudó a Kúbica a lograr en la pista, la distancia necesaria para superar a Alonso y Petrov , situándose tras su parada, en quinto lugar.

El mundial se había escapado para Fernando, gracias a la buena estrategia de Red Bull que favoreció a Vettel que ganó la carrera y el mundial con 256 puntos, condenando a Webber a la tercera posición con 242 puntos mientras que Alonso sólo pudo ser séptimo, sumando cuatro puntos que lo le valieron para ser campeón, siendo finalmente, subcampeón del mundo con 252 puntos, cuatro menos que Seb.

Al final de la carrera, el asturiano se mostró triste por el resultado final, aunque valoró la gran temporada realizada por Ferrari, una escudería que fue inferior, a lo largo de todo el año, a los imparables Red Bull que tuvieron el mejor coche en esta campaña.

ALONSO SALDRÁ TERCERO DOS PUESTOS POR DELANTE DE WEBBER.POLE PARA VETTEL

Fernando Alonso ha logrado una excelente clasificación en los entrenamientos oficiales, de cara a la última carrera de Abu Dhabi, terminando en tercera posición, dos puestos por delante de Webber, segundo del mundial y el gran rival de nuestro piloto en la carrera de mañana.

De terminar la carrera con estos resultados, Alonso logrará si tercer campeonato del mundo, el primero con la elástica de Ferrari. Nuestro piloto ha marcado un tiempo de 1:39.792, por delante de Button (cuarto) y de Webber (quinto).

El bicampeón del mundo realizó una excelente fase de clasificación, con una Q1 perfecta, logrando la primera posición, manteniendo un buen nivel en la Q2 donde Lewis Hamilton fue el más rápido y concluyendo en tercer lugar, en la Q3, firmando una increible última vuelta ascendiendo de la quinta plaza a la tercera, dos por encima de Webber.

Vettel podría ser campeón si Alonso concluyese en quinta posición, siendo superado por Button y Webber, una posibilidad que visto lo ocurrido esta mañana en Abu Dhabi, se antoja muy complicado.

Un primer puesto o un segundo puesto, darían el título al asturiano, independientemente, de como terminasen Vettel, Webber, Hamilton o Button, los cuatro aspirantes junto a Fernando, para lograr el título mundial.

En definitiva, una extraordinaria clasificación de Alonso que se encuentra a sólo una carrera (55 vueltas), de volver a ser campeón del mundo, algo que no consigue desde la temporada 2006.

UN TERCER PUESTO QUE HUELE A TRICAMPEONATO

Fernando Alonso ha concluido en la tercera posición del G.P. de Brasil, la última prueba puntuable para el mundial 2010.

El piloto asturiano sigue manteniendo el liderato del mundial con 246 puntos, ocho más que el australiano Webber con 238 puntos y 15 más que Vettel (231 puntos), los tres grandes aspirantes al título.

En una carrera donde Hulkenberg fue claramente, superado en la salida por los dos red bull, una muestra más del poderío de la escudería inglesa mientras que Alonso tuvo que exprimir al máximo su monoplaza para superar a Hamilton. Sin embargo, Hulkerberg resistió los ataques de Fernando y de Lewis aunque finalmente, fue superado por el asturiano tras cinco vueltas rodando detrás de él, siendo una sombra roja en el espejo retrovisor del piloto de Force India.

El bicampeón del mundo comandó entonces, por detrás de los red bull, aunque el aplastante dominio de los dos monoplazas de Vettel y Webber no le dejó ninguna opción a Fernando que resistió todos los envites de Hamilton, especialmente, tras el accidente de Liuzzi que ocasionó un "safety car", neutralizándose de nuevo las distancias.

Alonso resistió de nuevo los envestidas de Hamilton manteniendo una posición de "oro" y de cara a la última carrera que se celebrará el próximo domingo en el G.P. de Bahrein, la última prueba puntuable del mundial donde Alonso será campeón si logra acabar la carrera justo un puesto por debajo de Webber, el gran rival de Fernando y dos puestos por detrás de Vettel.

POLE PARA VETTEL EN COREA CON ALONSO TERCERO DETRÁS DE WEBBER

El piloto español de Ferrari, Fernando Alonso, partirá en tercera posición tras el alemán Vettel y el australiano Webber, primero y segundo respectivamente, tras realizar una gran fase de clasificación llegando a soñar con la "pole", en el primer sector, un sector donde Alonso fue el más rápido y concluyó su primera vuelta de la Q3 en primera posición.

Sería en un final de infarto, donde los Red Bull superarían a Alonso y a Hamilton que concluyó cuarto, y firmarían un nuevo doblete en esta fase de clasificación. Sin embargo, la tercera plaza permite Alonso salir mañana por la zona limpia y poder superar al actual líder del mundial, Webber, en la primera curva.

Las posibilidades de Fernando con respecto a la carrera son amplias ya que el asturiano puede superar en la primera curva a Webber y tras la segunda curva que es contigua a la primera, y la tercera, llega la recta más larga no sólo del circuito sino del mundial, y es en ese punto, donde nuestro piloto puede superar a los red bull, ya que pasado ese punto, llegan primero una sucesión de curvas rápidas y otra de curvas lentas donde la escudería británica es más fuerte que la italiana, por lo que Alonso sólo podría superar en "boxes" a los red bull.

En cuanto al otro piloto español, Jaime Alguersuari, concluyó en decimosexta posición, tras realizar una gran fase de clasificación donde arrebató dicha plaza a su compañero de equipo, Bueni, por apenas milésimas.

En definitiva, una aceptable fase de clasificación que permite a Alonso soñar con la victoria en este Gran Premio de Corea y arrebatar el liderato del mundial a Webber.

VICTORIA DE VETTEL EN JAPÓN Y CARRERÓN DE ALONSO

El Gran Premio de Suzuka 2010 (Japón) ha concluido con un nuevo doblete de Red Bull, tras la victoria del alemán Sebastian Vettel y el segundo puesto del australiano Webber, un doblete que mantiene líder al australiano con 220 puntos, 14 más que Vettel que empata con Alonso en el mundial (206 puntos), un Fernando Alonso que acabó tercero, siendo el único piloto de la parrilla que logró mantener el infernal ritmo de los dos Red Bull.

En un circuito propicio para la escuderia británica, Alonso partía desde la cuarta plaza por detrás de Vettel y Webber, primero y tercero respectivamente y del polaco de Renault Kubica, segundo clasificado. Sin embargo, una colisión de Kubica dejó al asturiano en tercera plaza, manteniendo la distancia con Vettel y Webber en menos de tres segundos.

Por detrás, los dos Mc Klaren de Button y Hamilton presionaron a Fernando, especialmente, cuando Lewis superó a su compañero de equipo y se colocó en cuarta posición. Sin embargo, el horrible fin de semana vivido por Hamilton con su caja de cambios se confirmó con otra avería de la nueva caja de cambios, perdiendo la tercera velocidad, siendo superado por Button que concluyó en cuarta posición a catorce segundos de Alonso.

Por delante, Vettel y Webber no pudieron relajarse ante la presión del piloto español de Ferrari que terminó el gran premio de Japón en tercera plaza a sólo 2,7 segundos de Vettel y a 1,8 de Webber.

Tras este gran premio de Japón y a falta de tres grandes premios para el final de la temporada, el mundial sigue igualadísimo, con Webber como líder y Vettel y Alonso empatados en la segunda plaza a 14 segundos mientras que por detrás, Hamilton y Button ocupan la cuarta y quinta posición con 192 puntos y 189 puntos respectivamente.

OTRA EXHIBICIÓN DE "MAGIC" ALONSO LE ACERCA AL TÍTULO MUNDIAL

Fernando Alonso ha logrado su segunda victoria conecutiva, la tercera en lo que llevamos de temporada, en el circuito de Singapur, un circuito que resulta "talismán" para el asturiano ya que en sus tres años de existencia ha logrado dos victorias (2008 y 2010) y un tercer puesto (2009).

Con este triunfo, el bicampeón del mundo aprieta el mundial, superando a Hamilton en la clasificación general ocupando la segunda posición con 191 puntos, a 11 del líder del campeonato, el australiano de Red Bull Webber (202 puntos).

La "pole" conseguida el sábado en los entrenamientos oficiales le permitió al piloto español partir desde la primera posición, por delante de Vettel y Hamilton, segundo y tercero respectivamente.

Alonso realizó una gran salida cerrando todos los huecos a Vettel que fue una auténtica pesadilla durante las 61 vueltas que duró la carrera, buscando superar el F10 de Fernando que imprimió un fuerte ritmo incapaz de mantener por el resto de pilotos excepto por Sebastian Vettel que concluyó segundo, a 0.293 segundos de nuestro piloto, que con un tiempo de de 1h 57:53.579 logró su segundo triunfo consecutivo en su nueva etapa con Ferrari.

Otra de las buenas noticias para "Magic" fue la colisión de Hamilton con Webber que dejó fuera de carrera, al piloto inglés de Mc Klaren que por segunda carrera consecutiva tampoco logró puntuar, algo que ha permitido a Fernando endosar a Lewis 50 puntos en dos grandes premios y superarle en la clasificación general en 9 puntos ya que tras Singapur, el piloto británico es tercero con 182 puntos, uno más que su compañero de equipo y actual campeón del mundo, Jeason Button, cuarto con 181 puntos.

En definitiva, un extraordinario triunfo de Alonso que confirma sus opciones al mundial, tras superar una irregular primera mitad de la temporada y lograr finalmente, un coche (F10) competitivo para pelear por un mundial que hace tan sólo tres o cuatro grandes premios era sólo disputado por las escuderías de Red Bull y Mc Klaren.

ALONSO LOGRA SU SEGUNDA "POLE" CONSECUTIVA DE LA TEMPORADA

La resurrección de Alonso se ha confirmado con la segunda "pole" consecutiva del piloto español en su nueva era de Ferrari, con un tiempo de 1:45.390 por delante de Vettel que ha sido segundo a 0.067 milésimas de Fernando y de Hamilton que ocupó la tercera plaza a 1.181 del bicampeón del mundo con Renault.

A pesar del favoritismo de los dos Red Bull de Vettel y Webber, las estrecheces del circuito de "Marina Bay", los baches del terreno y las zonas húmedas debido a las pequeñas gotas de lluvía que aparecieron durante la fase de clasificación, beneficiaron a Alonso que voló sobre el trazado urbano de Singapur para adjudicarse la segunda "pole" de la temporada.

En cuanto al otro piloto español, Jaime Alguersuari rozó la Q3, tras realizar una gran fase de la clasificación tanto en la Q1 como en la Q2, siendo superado por el japonés Kobayashi por apenas 0.67 milésimas, por lo que Jaime partirá de la undécima posicíón.

En definitiva, una excelente fase de clasificación de Alonso que por fín, ha logrado que su F10 sea tan competitivo como los dos Red Bull y los dos Mc Klaren, obteniendo su segunda "pole" de la temporada, una primera posición que huele al tercer título del piloto asturiano de Ferrari.

"MAGIC ALONSO" SE CORONA EN MONZA

Fernando Alonso ha logrado una valiosísima victoria en el circuito de Monza, la tercera de la temporada, ascendiendo dos puestos en la clasificación mundial (del 5º al 3º), recortando una gran cantidad de puntos con respecto al nuevo líder del mundial, el australiano de Red Bull Webber y al segundo clasificado, el británico de Mc Klaren Hamilton.

El bicampeón del mundo es ahora tercero, a 21 puntos de Webber que terminó sexto en este Gran Premio de Monza y a 16 de Hamilton que tuvo que abandonar la carrera, tras romper la suspensión delantera derecha en un golpe con Massa en la primera vuelta.

A pesar de la mala salida del piloto español de Ferrari, donde perdió la primera plaza en detrimento de Button, el asturiano se resarció en la segunda variante, manteniendo la segunda posición ante Massa que se tocó con Hamilton, rompiendo el británico la suspensión delantera.

Con Button al frente de la prueba, los dos Ferrari presionaron al actual campeón del mundo mientras que por detrás de ellos, un pequeño grupo formado por Rosberg y los dos Red Bull de Vettel y Webber perdían tiempo con respecto al grupo de cabeza.

Con Fernando a un sólo segundo de Jeason, la parada en "boxes", sería casi decisiva para la suerte de la carrera. Así, en la vuelta 37 el corredor de Mc Klaren cambió neumáticos mientras que Alonso dio una vuelta más, decisiva para arañar ocho décimas a Button y salir por delante del inglés.

El F10 de Alonso se mantuvo en cabeza durante las 25 vueltas restantes aguantando todos los ataques de Button que tuvo que conformarse con la segunda plaza, ya que la victoria final sería para "Magic Alonso", sumando 25 puntos con esta tercera victoria de la temporada.

El podium se completó con la tercerca plaza de Massa, ante el delirio de los "tifossi" que teñían de rojo las gradas de Monza, el circuito italiano situado a escasos kilómetros de Maranello, la casa de Ferrari.

Por detrás, Rosberg quedó en cuarto lugar mientras que Vettel fue quinto por delante de su compañero de equipo, Webber, nuevo líder del mundial que terminó la carrera en sexto lugar.

En cuanto al resto de españoles, Pedro de la Rosa y Alguersuari ocuparían las plazas 14ª y 15ª de la carrera, en otra mala carrera de los pilotos españoles, sobre todo, de Jaime Alguersuari que tras saltarse una variante y cobrar una pequeña ventaja fue penalizado con varias posiciones terminando la carrera en 15ª posición.

En definitiva, un sensacional triunfo de Alonso que vuelve a meterse en la pomada por el título, ascendido a la tercera plaza a 21 puntos, menos de una carrera, del líder del mundial, Max Webber, a falta de cinco grandes premios para la conclusión de la temporada.

ALONSO VUELA EN MONZA Y LOGRA LA "POLE"

El piloto español de Ferrari, Fernando Alonso, ha sido el más rápido en la tercera sesión de entrenamientos oficiales y saldrá mañana, en la primera posición de la parrilla por delante del actual campeón del mundo, Jeason Button y de su compañero de equipo, Felipe Massa.

El bicampeón del mundo ya había realizado, en el día de ayer, una gran sesión de entrenamientos libres, terminando en segundo lugar, siendo sólo superado por el alemán de Red Bull, Vettel que también fue el más rápido en la Q1. Sin embargo, el buen nivel mostrado por el F10 en las últimos veinticuatro horas quedó patente en la Q2 y sobre todo, en la definitiva Q3, donde Fernando se impuso a sus rivales con un tiempo de 1:21.962, unas milésimas más rápido que Button (1:22.084) y que Massa (1:22.293), segundo y tercero respectivamente.

El líder del mundial Lewis Hamilton, saldrá en quinta posición justo en medio, de los Red Bull de Webber que fue cuarto y de Vettel que ocupó la sexta plaza, en una salida cargada de tensión que promete ser espectacular.

En cuanto al resto de pilotos españoles, Jaime Alguersuari saldrá en la octava fila, en la 16ª posición mientras que Pedro de la Rosa lo hará en el 17º lugar, justo por detrás del piloto español de Toro Rosso.

En definitiva, un magnífico resultado de Alonso que es el gran favorito para lograr, la que sería su tercera victoria en esta temporada, manteniendo de esa manera, sus opciones de lograr su tercer mundial.

LA LLUVÍA RELEGA A ALONSO A LA DÉCIMA POSICIÓN

Fernando Alonso saldrá mañana, en la décima posición del GP. de Spa, tras una inoportuna lluvía que perjudicó al asturiano, justo cuando acaba de cambiar los neumáticos y se preparaba para dar la última vuelta, a falta de dos minutos para finalizar la Q3. Sin embargo, en ese instante, se puso a llover y los planes de Ferrari se vinieron abajo, terminando el ovetense en la décima plaza.

En lo referente a la sesión de entrenamientos oficiales, el Red Bull de Webber fue el más rápido, logrando la "pole" y demostrando, razones de peso, que le convierten en líder del mundial mientras que el británico Hamilton, otro de los aspirantes al título, ha logrado la segunda plaza y un soprendente Robert Kubica, ha arrebatado al compañero de Webber, Vettel, la tercera posición, por lo que partirá en medio del Mc Klaren de Lewis y de Sebastian, en una carrera en la que se preveen, fuertes lluvías, algo que beneficia a Fernando Alonso, auténtico " rey de la lluvía", por lo que la décima posición lograda en dichos entrenamientos oficiales no es nada definitiva.

En cuanto al resto de españoles, destacar la gran clasificación de Alguersuari, undécimo, sólo un puesto por detrás de Fernando mientras que De La Rosa ha conseguido la vigésima segunda posición y saldrá por detrás, del sancionado Michael Schumacher. Sin duda, una carrera, bajo la lluvía, en la que puede pasar de todo y donde Alonso está obligado a remontar y a firmar posiciones de podium, para no decir adiós al campeonato del mundo.

ESPECTACULAR SEGUNDO PUESTO DE ALONSO EN HUNGRÍA. WEBBER GANADOR Y LÍDER DEL MUNDIAL

Fernando Alonso sigue remontando puntos, de cara a su lucha por el mundial. El asturiano sigue quinto en el mundial pero su amplia diferencia de puntos con los líderes del mundial, se ha reducido de manera obstensible. Hace tan sólo dos grandes premios, Alonso era quinto pero estaba a 47 puntos del actual líder del mundial, Webber, distancia que se ha reducido después de estas dos últimas carreras, a 20 minutos, es decir, un segundo puesto y un abandonó del piloto de Red Bull.

En una carrera dominada por la incuestionable superioridad de los Red Bull, Alonso superó a Webber en la salida mientras que Vettel mantuvo la primera posición. Por detrás, el líder del mundial, Hamilton, perdía una posición, en favor del polaco de Renault, Petrov, que se coló en la quinta posición.

La carrera pintaba muy favorable, para el piloto germano de Red Bull, sin embargo, la presión de Webber y una sanción motivada por no respetar, la diferencia de diez coches cuando salió el coche de seguridad, condenó a Vettel a un "Drying Tough", con lo que Webber y Alonso se colocaron en la primera y segunda posición, respectivamente.

El australiano tardó cuarenta vueltas en parar, sin embargo, el fuerte ritmo impuesto en la pista, con neumáticos blandos, le permitió alcanzar, una ventaja de 26 segundos, suficiente para salir por delante de Alonso, tras su parada, y ganar, con total autoridad, la carrera.

Por otro lado, el líder del mundial, Hamilton, tuvo que hacer "un esfuerzo extra", adelantando a Petrov y a Massa, a este último en boxes, algo que le pasó factura posteriormente, ya que esta vez, su Mc Klaren, no aguantaría y se pararía, en lo que ha sido, el primer abandonó del británico en lo que llevamos de mundial.

Vettel dio alcance a Alonso que aguantó de manera espectacular, treinta vueltas, con el alemán pegado a su monoplaza, algo que no es nuevo, ya que en su primera etapa en Renault, Fernando aguantó, los ataques de Michael Schumacher, por entonces, el "Kaiser de Ferrari".

La noticia desagradable de este Gran Premio ha sido, la más que fea y peligrosísima acción de Schumacher, cerrando a Barrichello, mandándole contra el muro, cuando los dos pilotaban a más de 300 km por hora, en lo que ha podido ser una tragedia. Afortunadamente, el brasileño logró esquivar el muro, por apenas, tres centímetros y superar al alemán, reclamando con toda justicia, "Bandera Negra" para Schumi.

La noticia positiva ha sido, la entrada en los puntos, por primera vez en esta temporada, de Pedro De la Rosa, terminando la carrera en la séptima posición, sumando seis puntos, situándose en la decimotercera posición por delante de su compatriota, Albersuagui, que es decimocuarto con tres puntos, y que protagonizó su segundo abandono en la temporada.

En definitiva, otro carrerón de "Magic Alonso", que logra la segunda plaza y prosigue su remontada de puntos, vitales para la lucha final por el Campeonato del Mundo. La ventaja de 47 puntos se ha reducido a 20 puntos, en dos grandes premios, gracias al primer puesto logrado en el G.P. de Alemania y al segundo logrado en el día de hoy, en el G.P. de Hungría.

ALONSO CONSIGUE SITUARSE POR DETRÁS DE LAS BALAS RED BULL

Fernando Alonso saldrá tercero en el Gran Premio de Hungría, justo por detrás, de las dos balas de Red Bull, Vettel que hizo "pole" y Webber que fue segundo. Sin duda, el gran pilotaje mostrado por el asturiano, le hace conseguir estos resultados, superando a su compañero de equipo, Massa, en tres décimas y situándose a 12 centrímetros de Vettel.

La carga aerodinámica que ganan los Red Bull, algo que destroza el cuello de los pilotos, hace que los monoplazas de la escudería, se solapen al asfalto de pistas como Hungria, compensando de esa manera, lo que pierden en las rectas.

Alonso saldrá por la parte limpia, pudiendo superar a Webber en la salida, mientras que en la carrera, el bicampeón del mundo, intentará presionar a Vettel o superarle en línea de boxes, y lograr la que sería, su tercera victoria de la temporada.

Por su parte, el actual líder del mundial, Hamilton, saldrá desde la quinta posición, por detrás del compañero de Alonso, Massa, que es cuarto y sale por la zona sucia, por lo que podría ser adelantado por el británico, en dicha salida, algo que perjudicaría a nuestro piloto, que tendría a su gran rival, en la cola de su monoplaza. Sin embargo, las esperanzas de lograr un triunfo en Hungría, son bastante altas y el buen fin de semana de Fernando, debería confirmarse el domingo, en el G.P. de Hungría, un circuito que se le da bien a nuestro piloto, ya que fue aquí, donde ganó su primera carrera en la Fórmula 1 (Hungria 2003).

SEGUNDA VICTORIA DE LA TEMPORADA

Fernando Alonso ha conseguido la segunda victoria consecutiva en la presente temporada, un triunfo polémico debido a la supuesta orden "en clave", dada por la escudería italiana, al brasileño Massa, obligándole a frenar y de ese modo, dejar pasar a su compañero Alonso, el único piloto de la escudería, con grandes opciones de conquistar el título mundial.

Tras la disputa del Gran Premio, el Consejo Mundial de la FIA, sancionó a Ferrari con 80000 euros por la supuesta orden, dada al brasileño, y con una compareciencia ante dicho consejo, una sanción que no recurrirá Ferrari y que no quitará el triunfo a nuestro piloto.

En lo referente a la carrera, la gran salida de Alonso no le permitió sin embargo, adelantar a Vettel, que cerró todos los ángulos al asturiano, circunstancia que fue aprovechada por Massa para adelantar a ambos pilotos y ponerse al frente de la carrera. En la siguiente curva, Alonso superaría al alemán y se colocaría en segundo lugar, logrando la escudería de Maranello, colocar a sus dos pílotos, en las dos primeros posiciones de la parrilla.

Durante la carrera, Alonso intentó superar a Massa en las primeras vueltas pero el compañero de Fernando, cerró todos los ángulos, lo que motivó, el nerviosismo del asturiano, quejándose por radio a los ingenieros del equipo, "Me parece Ridículo, lo que está ocurriendo", dijo el bicampeón del mundo. Sin duda, el paso de las vueltas y la negativa de Massa a dejar pasar a nuestro piloto, provocó la clara orden del equipo, obligándole a Massa a frenar y a no impedir que Alonso le superase. Sin duda, una decisión que ha levantado ampollas, no sólo en Massa sino también, en el seno interno de la escudería, en todo el mundo de la fórmula 1 y en la prensa mundial, criticando la decisión de Ferrari, de impedir a Massa, alzarse con el triunfo final.

Finalmente, Fernando Alonso superó a Massa y obtuvo el primer puesto, en el Gran Premio de Hockenheim, mientras Massa fue segundo, logrando Ferrari, el doblete. Tercero fue Sebastián Vettel, mientras que el actual líder del mundial, Hamilton, fue cuarto por delante su compañero de equipo, Jeason Button, que terminó la carrera en quinta posición.

Con este triunfo, Alonso acorta diferencias con respecto a Hamilton, líder del mundial con 157 puntos mientras que el asturiano, mantiene la quinta posición con 123 puntos, a 34 puntos del británico de Mc Klaren.

DOS MILÉSIMAS SEPARAN A ALONSO DE LA POLE

El español Fernando Alonso, ha realizado una fase de clasificación espectacular, propia del mejor corredor del mundo, superando los problemas del F10 y compitiendo codo con codo, con los intratables Red Bull, "dos auténticas balas" en los entrenamientos oficiales.

Tan sólo dos milésimas ha separado a nuestro corredor de lograr la pole, la segunda de la temporada, en lo que está siendo, un gran fin de semana para la escudería roja, con el asturiano marcando el mejor tiempo en los libres y en la Q1, siendo segundo en la decisiva Q3.

El circuito de Hockenheim es dominado casi a la perfección por Ferrari y tan sólo, las dos curvas finales antes de meta, donde el F10 no se adapta de igual manera que en el resto del trazado, podrían haber sido la causa, de la pérdida de la "pole" a favor de Vettel, algo que preocupaba a los ingenieros de escudería italiana que ya están trabajando, para superar ese pequeño contratiempo.

A pesar de que Alonso sale por la zona sucia, el bicampeón del mundo, tiene grandes esperanzas de superar en la salida al alemán de Red Bull y sobre todo, mantener en todo caso, la segunda plaza en la salida, para con posterioridad, superar durante la carrera o en "boxes", al germano y lograr la que sería, la segunda victoria de la temporada e iniciar de esa modo, la remontada en este, ya segundo tramo de la temporada, hacía el título.

Por otro lado, los líderes del mundial, Hamilton y Button, no han tenido un buen fin de semana, y la noticia ha sido que Jeason, ha superado a Lewis, en la Q3, y saldrá en quinto lugar, por delante del actual líder del mundial.

ALONSO SALDRÁ TERCERO DETRÁS DE LOS IMPARABLES RED BULL

Fernando Alonso saldrá tercero por detrás, de los imparables Red Bull de Vettel y Webber, primero y segundo, respectivamente.

El asturiano ha firmado una excelente fase de clasificación, con un tiempo de 1:30:426, logrando la tercera plaza, por detrás de unos Red Bull, que están en otro mundo, ya que los cálculos estimados por Ferrari, eran de una décima de diferencia con respecto a dicha escudería, y no de ocho, como finalmente fueron, lo que motivo que Alonso, se bajase del F10 y mirase la parte trasera de los monoplazas azules, en busca de algo que deben llevar en la sesiones de entrenamientos, que les hace ir más deprisa, que el resto de escuderías.

A pesar de todo, tan aplastante diferencia se suele neutralizar a lo largo de la carrera, a lo que hay que añadir, la "guerra interna" entre Vettel y Webber, que ayer tuvo su punto más álgido, durante la rueda de prensa posterior, a la Q3, cuando Webber, molesto por haber tenido que usar el alerón delantero que desechó Vettel, en los entrenamientos manitales, cogió el vaso del agua y dio un golpe en la mesa, lo que provocó el estupor, de toda la prensa internacional.

Las palabras del oceánico no dejan lugar a dudas, "seguro que el equipo está contento con el resultado", acerca de la lucha que están viviendo en Red Bull, entre ambos pilotos, que son más rivales y enemigos que compañeros. Sin duda, una circunstacia similar a la vivida entre Alonso y Hamilton en la temporada 2007, y que terminó con Raikkonen, piloto de Ferrari, como campeón del mundo y la escudería italiana, como campeona del mundial de constructores. Sin duda, una circunstancia que puede afectar, de manera positiva, a Fernando Alonso, que saldrá detrás de ellos, y por delante, del actual líder del mundial, el británico Hamilton.

VETTEL GANA UNA CARRERA MANIPULADA POR LA FIA A FAVOR DE HAMILTON

El alemán, Sebastian Vettel, se ha adjudicado la victoria en el G.P. de Europa, disputado en Valencia, en lo que ha sido una carrera manipulada por la Fia que ha ayudado por enésima vez, a su hijo predilecto, Lewis Hamilton que ha sido segundo, perjudicando a Fernando Alonso que finalmente, ha terminado en octava posición.

En una mala salida de Webber, Hamilton y Alonso adelantaron al australiano, y fueron a la caza de Vettel, líder de la carrera. El piloto español esperaba adelantar al británico en boxes, siendo Vettel, el primero en cambiar sus neumáticos. Sin embargo, un inoportuno accidente de Webber que voló a 315 km, es una atarradora caida boca abajo, provocó la salida del Saety, que curiosamente, salió por delante de Hamilton, cuando la normativa dice, que debe salir por delante del líder de la carrera y no por detrás.

Hamilton adelantó al Saefty, algo irreglamentario y que debió ser sancionado, algo que no ocurrió, frenando el coche de seguidad a Alonso y a Massa, relegados a la 11ª y 18ª posición, respectivamente.

Vettel y Hamilton rodaron por encima del límite permitido en estos casos, 1:52, debiendo ser sancionados por ello, ya que ambos pilotos tuvieron un colchón de 20 segundos, esencial para quedar en primer y segundo lugar, de la carrera.

El director de la FIA, Charlie Whiting, tardó veinte vueltas en sancionar a ambos pilotos que junto a nueve corredores más, fueron retrasados, sólo cinco segundos, en lugar de los 20 segundos estipulados.

Vettel ganó la carrera, Hamilton fue segundo y Button completó el podium con la tercera plaza. Alonso, noveno en carrera, ganó una posición con la sanción y quedó octavo, algo que le permite sumar cuatro puntos en este mundial.

La clasificación general está encabezada por Hamilton con 127 puntos, segundo es su compañero de equipo, Button, con 121 puntos, los dos pilotos de Mc Klaren. Por detrás, están los dos Red Bull de Vettel y Webber, tercero y cuarto respectivamente, con 115 y 103 puntos, respectivamente.

El piloto de Ferrari, Fernando Alonso es quinto con 98 puntos, mientras que su compañero de equipo, Massa, es octavo con 69 puntos. Una mala decisión de la FIA frena al piloto asturiano en su carrera por conquistar, el tercer mundial de su historia, el primero con la escuderia italiano.